Замыкание контактов

Замыкание контактов

При команде «назад» замыкаются контакты; ток в якорь мотора будет иметь обратное направление. Следовательно, якорь мотора будет вращаться в другую сторону, и модель корабля получит задний ход. Обмотка возбуждения электродвигателя в обоих случаях получает питание от контактов. В цепи обмоток реле включено, как это мы видим по схеме, еще по паре контактов. Эти контакты необходимы для блокировки реле. Блокировочные контакты дают возможность модели выполнять заданную команду и после того, как контактная щетка распределителя сойдет с соответствующего контакта. Поясним это следующим примером. Мы дали команду «полный—назад». Щетка распределителя остановилась на контакте. При этом сработало два реле. Реле замкнуло контакты, включив ток в якорь электродвигателя. Одновременно замыкаются контакты, через которые питается обмотка возбуждения мотора. Контакт блокирует реле; благодаря этому контакту питание реле не прекращается и тогда, когда щетка сойдет с сегмента. Одновременно с реле срабатывает реле. Реле замыкает свои контакты. Контакт включает батарею для питания якоря электродвигателя, а блокирует реле. Благодаря блокировке реле до отмены данной команды находится над током, питаясь через замкнутый контакт реле «стоп» от полюса батареи. Реле только тогда, когда контакты прервутся. Это будет при подаче команды «стоп». Из приведенного выше примера ясно видно, как происходят переключения в цепях релейной схемы.

 
Поиск по сайту
Радио