Реле с замедленным притяжением якоря

Реле с замедленным притяжением якоря

Включенное параллельно распределителю реле быстро притягивает свой якорь. Однако замыкание контактов цепи питания исполнительных механизмов, как мы уже говорили выше, происходит значительно позже того, как якорь реле времени притянется сердечником. Если время, по истечении которого реле замыкает контакты, обозначить через, время срабатывания распределителя — через, а время, протекшее между двумя замыканиями ключа на первичное реле т. е. время включения контактов должно быть больше, чем время срабатывания распределителя плюс промежуток времени между двумя принимаемыми радиосигналами. В радиоуправляемых моделях обычно бывает не больше 0,25 сек., не больше 1 сек. Учитывая возможные задержки, будем считать, что должно равняться 2 сек. Электромагнитное реле обычной конструкции не дает такого длительного времени включения контактов, и поэтому приходится прибегать к специальным приспособлениям, замедляющим время срабатывания.Способов замедления времени срабатывания реле существует довольно много; здесь рассмотрены только некоторые из них. Реле выдержки времени с часовым механизмом. В этой конструкции реле времени якорь притягивается одновременно с включением тока, а контакты замыкаются только через некоторое время, зависящее от передаточного числа зубчатых колес и от величины сопротивления, которое оказывает воздух лопастям замедляющего ветряка. Якорь реле, нормально оттянутый пружиной, быстро притягивается при включении тока; тогда пружина, укрепленная одним концом на якоре, нажимает другим концом на рычаг, и укрепленная на оси рычага собачка стремится повернуть храповик. При движении храповика поворачивается сидящее с ним на одной оси большое зубчатое колесо. Это колесо поворачивает связанное с ним малое зубчатое колесо, а вместе с ним и второе большое зубчатое колесо, сидящее с малым на одной оси. Это колесо сцеплено с другим малым колесом, на оси которого находится изогнутая металлическая полоска, называемая ветряком. Воздух тормозит вращение ветряка и этим замедляет включение контактов. Чем больше размер лопастей ветряка, тем большую выдержку времени дает такое реле. Контакты замыкаются нажатием кулачка, укрепленного на оси храпового колеса, на пружинящий подвижной контакт. Вместо ветряка, увеличивающего выдержку времени благодаря сопротивлению воздуха, иногда используют силу трения. Такая система с трением применяется в телефонном номеронабирателе. Для того чтобы диск после набора каждой цифры номера с одинаковой скоростью возвращался назад, с его осью через зубчатую передачу сцепляют замедляющий механизм, состоящий из двух пружинящих полосок с грузиками на концах. Грузики при вращении механизма трутся о внутреннюю поверхность обода и тормозят обратное движение диска номеронабирателя.

 
Поиск по сайту
Радио