Гильза

Гильза склеивается из прессшпана или тонкого картона, а сверху и снизу на нее надеваются круглые шайбы из изолирующего материала (картон, эбонит, текстолит, склеенная бумага и т. д.). Перед посадкой шайб на гильзу концы ее следует смазать жидким столярным клеем. После высыхания каркаса катушки, состоящего из гильзы и двух щек, его обматывают изолированным проводом диаметром 0,05—0,07 мм. Провод следует взять марки. В зависимости от изоляции провода и его сечения на каркасе катушки можно уложить от 3 000 до 5 000 витков. Наматывать провод на каркас следует аккуратно, виток к витку. Если вы располагаете небольшим токарным станком, то катушку электромагнита можно выточить из куска эбонита, текстолита, твердого дерева и других подобных материалов. Сверху обмотку катушки следует обернуть хлопчатобумажной тканью или изолирующей лентой. Якорь реле изготовляется из мягкой стали толщиной 0 5—0,75 мм. Вырезав заготовку и наметив линии сгиба придаем якорю форму уголка, согласно чертежу. Во избежание прилипания якоря реле к сердечнику после выключения из катушки тока (влияние остаточного магнетизма) в конце якоря следует вклепать медный штифтик. После расклепывания штифтик следует опилить напильником.

 
Поиск по сайту
Радио