Схема управления работой электродвигателя

Схема управления работой электродвигателя

Электродвигатель должен давать модели задний и передний ход с трехступенчатым изменением скоростей: полный, средний, малый. Изменения скорости электродвигателя легко достигнуть

 

Длина сегментов

Длина сегментов такова, что контактная щетка, скользящая по ним, одновременно замыкает их и соответствующие контакты. Например, если контактная щетка находится на сегменте, соединенном с реле «вперед» в таком положении, что она замыкает контакт 2, то это будет соответствовать движению модели вперед со средней скоростью. Остальные команды получаются аналогичным образом. Реле «стоп»

 

Замыкание контактов

Замыкание контактов

При команде «назад» замыкаются контакты; ток в якорь мотора будет иметь обратное направление. Следовательно, якорь мотора будет вращаться в другую сторону, и модель корабля получит задний ход. Обмотка возбуждения электродвигателя в обоих

 

Управление электродвигателем

Итак, для управления электродвигателем нужно шесть реле. Три из них (реле «малого», «среднего» и «полного» хода) должны иметь по паре контактов, т. е. по четыре контактных пластины каждое. Два реле имеют по четыре пары контактов, а реле «стоп»—всего лишь один нормально замкнутый контакт. Мы уже говорили о том, что в радиоуправляемых моделях желательно применять только малогабаритную аппаратуру. Громоздкие

 

Конструкция самодельного малогабаритного реле

Конструкция самодельного малогабаритного реле

Конструкция самодельного малогабаритного реле очень проста, и изготовление реле не представляет трудности. Ярмо реле вырезается (или выпиливается)

 
Другие статьи...
Поиск по сайту
Радио
Флаги рф. Очередной перевернутый флаг www.флаги36.рф.