Электродвигатель

Теперь можно вытащить шпильку, проходящую через осевое отверстие, и вместо нее вставить вал электродвигателя. Вал Электра двигателя вытачивается на токарном станочке из поделочной стали. Диаметр вала следует сделать таким, чтобы он как можно плотнее входил в отверстие сердечника якоря. Для лучшего скрепления вала с сердечником нужно было бы сделать шпонку, как это делается в больших электрических машинах.

 

Диаметр вала

Диаметр вала

Насаживание производим до упора, т. е. до места перехода диаметра вала с 5 мм на 6 мм. После насадки сердечник с валом прогревается в духовке или в печи при температуре около 120° в течение 1 часа или над электрической плиткой. Просушенный сердечник освобождается от скрепляющих его шпилек, а затем вал тщательно изолируется

 

Коллекторные пластины

Трубку, из которой будут нарезаться коллекторные пластины, следует обработать так, чтобы ее внутренний канал был строго коаксиален с наружной поверхностью. Разделим наружную поверхность трубки на восемь равных частей (будущих коллекторных пластин) и наметим линии для разреза. Трубку необходимо разрезать по всей длине

 

Просушивание коллектора

Просушивание коллектора

После просушивания склеенных частей коллектора трубку заготовки коллектора нужно разрезать на восемь равных частей с помощью ножовки. При пропиливании нет основания опасаться отклеивания пластин, настолько крепко держит

 

Вкладывание проволоки

Вкладывая проволоку в щель первого паза, выпускаем из паза (со стороны коллектора) конец длиной 5 см, затем огибаем проволокой лобовую часть со стороны противоположной коллектору и вкладываем ее в 6-й паз. Далее огибаем лобовую часть со стороны коллектора и вкладываем проволоку опять в 1-й паз. Потом огибаем лобовую часть со стороны противоположной коллектору и т. д. до тех пор, 58 пока уложим 38 витков. Вывод от последнего,

 
Другие статьи...
Поиск по сайту
Радио